四川建筑人才网7月19日，比亚迪登上热搜，原因是网上流传出一张考勤数据图片。其中显示，比亚迪各部门F-D级员工到点下班人数占比，疑似是在批评公司内部存在到点下班现象。
01 什么时候，按时上下班成原罪了？
这世界怎么了？以前上班，不迟到不早退就是好员工，现在比亚迪的标准颠覆了我的认知：按时上下班还要被通报？
比亚迪这个通报，不是看谁踩点下班，而是告诉各部门“老大”：你们部门还有多少人没加班！
按时下班被通报，比亚迪不是第一个吃螃蟹的人。大家知不知道立讯精密？责任制本来五天八小时的上班时间，但没一个敢下早班，下早班就会被拉出来通报，就算没事你也的坐到20点才能走，但凡7:59打卡都算早退！
一家企业，以员工加班为荣，鼓励员工、强迫员工加班，那么这个企业已经开始走下坡路了。
02 到点下班，等于工作量不饱和？
到点下班被通报，到底是在鼓励加班还是禁止加班？实际上，通报底部的文字已经说明了一切：建议合理配置人员，均衡管理。言外之意就是还有这么多人到点下班，说明工作不够饱和。
很多老板热衷于工作饱和度测试，想通过分析各岗位工作的饱和度来判定是否有员工工作过于清闲、人浮于事。一句话，老板不想看到员工闲着，因此比亚迪还有一个违纪榜，专门公示打游戏、看视频、上班睡觉、看小说等有违纪行为的员工。
这也从一个侧面反映加班文化在某些企业简直成为常态，对员工管理还停留在简单粗暴的控制阶段，难怪比亚迪会出现排队离职的热潮？
03 刻意加班，不如追求人效
“人效”即企业在“人”上的投产比。“人效”反映了企业精细化管理和运营的水准，以及整个组织的效率水平。显而易见，企业怕的不是员工工资高，而是“人效”低！
加班并不可怕，可怕的是白嫖。如果加班是严格按照法规规定执行加班费的话，还是可以理解的。毕竟1.5倍的加班费，长时间算下来，收益还是很可观的。
如果加班不能带来业绩增长，只是为了内部竞争而竞争，那么这种做法就很愚蠢了。这不就是明目张胆地压榨员工嘛。
04 从比亚迪到特拉斯
自2022年3月停止燃油汽车生产后，比亚迪的销量节节攀升。今年上半年，比亚迪累计销量已达125.56万辆，同比增长94.25%。在这种情况下，员工的福利却显得很寒酸：去年有合肥比亚迪员工爆料，他们中秋节发了一罐可乐、一个月饼、两颗大白兔奶糖、两根棒棒糖……
与此同时，特斯拉为感谢上海工厂超额完成生产任务，给所有员工发了1.5倍的季度奖金。实际上，比亚迪人均到手在5500左右，远远低于特斯拉人均10000元的薪酬。